아내분께 마칸을 안겨드리고 싶어 오신 고객님이셨습니다. 중고차 할부 선수금 0원에 36개월, 월 127만원이었는데요. 다만 계약 전에 꼭 말씀드려야 할 것이 하나 있었습니다. 2020년에 등록된 차인데 연식은 2019년형이었습니다.
2020년에 등록됐는데 2019년형이었습니다
차 이야기보다 사람 이야기가 먼저였던 자리입니다.
아내분이 오래 타보고 싶어하신 차가 마칸이었거든요. 그 이야기를 하러 오신 분이었습니다.
결혼하고 15년을 함께 지내는 동안 좋은 차를 가져보신 적이 없다고 하셨습니다. 좋은 물건도 마찬가지였고요.
그래서 이번만큼은 해드리고 싶다고 하셨죠. 예산 안에서 갈 수 있는 가장 좋은 차를 찾아드리는 게 우리가 할 일이었습니다.
그렇게 만난 차가 포르쉐 마칸 2.0이었습니다. 2020년 5월에 등록됐고, 주행거리는 85,000km였습니다.
외장은 화이트, 실내는 회색과 검정 투톤이었습니다. 안전벨트가 빨간색으로 들어간 차였고요. 차는 충북 청주시에 있었습니다.
그런데 계약 전에 꼭 말씀드려야 할 것이 있었습니다. 이 차는 2019년형입니다.
2020년 5월에 등록됐는데 연식은 2019년형입니다. 업계에서는 이걸 역각자라고 부릅니다(등록일과 연식이 거꾸로 간다는 뜻입니다).
수입차는 생산된 해를 기준으로 연식이 붙거든요. 그래서 배를 타고 들어와 등록되는 시점과 한 해가 벌어지는 일이 생깁니다.
사실 때는 등록일로 기억하시는데, 파실 때는 연식으로 계산됩니다.
이 일에서 가장 많이 설명하게 되는 자리가 여기거든요. 2020년에 샀는데 왜 2019년차냐고 물으시는 분이 많습니다.
좋은 차를 처음 갖는 자리일수록 이건 먼저 말씀드려야 합니다. 나중에 아시면 기분이 상하는 이야기니까요.
옵션은 사진으로 확인되는 것만 말씀드리겠습니다. 스포츠 크로노 패키지가 들어가 있어서 대시보드 위에 스톱워치가 올라가 있습니다. 파노라마 선루프도 있었고요.
그러면 한 해 차이가 값에서 얼마인지 보겠습니다.
같은 연식 중고차 8대와 비교한 3,750만원
전국에 나와 있는 마칸을 전부 모으니 354대였습니다. 여기서 마칸 EV는 뺐습니다. 이름만 같지 다른 차입니다.
기본형인 2.0만 남기니 55대가 됐습니다.
이 가운데 2019년형부터 2021년형까지 15대를 연식별로 갈라봤습니다.
2019년형이 8대, 2020년형이 1대, 2021년형이 6대였습니다.
값 한가운데를 내보면 이렇게 나옵니다. 2019년형 4,195만원, 2020년형 4,490만원, 2021년형 6,325만원이었습니다.
한 해에 300만원가량입니다. 두 해로 벌어지면 2,130만원까지 갑니다.
2020년형이 한 대뿐이라 이 숫자를 단정하기는 어렵습니다. 다만 2021년형 6대까지 놓고 보면 흐름은 분명합니다.
이 일에서 연식을 갈라놓지 않고 한꺼번에 세는 경우가 있는데요. 그러면 값이 흐려져서 비교가 안 됩니다.
같은 2020년 차라고 생각하고 오시면, 값을 보고 놀라십니다.
이 차는 2019년형이니 4,195만원 쪽에 붙습니다. 주행거리도 봤습니다.
2019년형 8대의 주행 한가운데는 6만 5,500km였습니다. 이 차는 85,000km이니 1만 9,500km 더 달린 쪽이었습니다.
고객님과 우리가 함께 찾은 이 차량은 3,750만원이었습니다. 한가운데 값보다 445만원 아래였고요.
같은 조건으로 나와 있는 마칸 2.0 (국민마이카가 직접 집계 · 2026년 8월 14일 기준)
모아본 조건
포르쉐 마칸 2.0 기본형 · 2019년형 ~ 2021년형 · 마칸 EV 제외
연식별 값 한가운데
2019년형 4,195만원(8대) · 2020년형 4,490만원(1대) · 2021년형 6,325만원(6대)
2019년형 8대 주행 한가운데 6만 5,500km · 이 차가 1만 9,500km 더 달림
함께 찾은 이 차량 3,750만원 · 445만원 아래 · 주행 85,000km
2020년형은 한 대뿐이라 참고로만 놓았습니다.
신차로 나올 때 값은 7,450만원이었습니다. 3,700만원이 내려온 자리에 있었습니다.
값이 정해졌으니 매달 나가는 돈을 잡았습니다.
중고차 할부 선수금 0원 36개월, 월 127만원
고객님 신용점수는 NICE 600점 / KCB 560점이셨습니다.
점수가 더 낮은 자리에서도 진행된 경우가 있습니다. 미니 컨트리맨, 신용점수 350점인데 선수금 0원이 그랬는데요.
이 구간에서 흔히 안내되는 금리가 연 15.4% 근처입니다. 실제로 잡힌 금리는 연 13.4%였습니다. 국민마이카 제휴 캐피탈로 진행해서 2%P 낮게 실행됐고요.
2%P가 36개월 동안 쌓이면 이자에서 약 132만원이 갈립니다. 매달로 보면 3만 6,000원 차이입니다.
금리는 개인의 신용도와 소득, 재직 기간, 차량 금액, 금융사 심사 기준 등에 따라 달라질 수 있습니다.
선수금 없이 진행한다는 것은 차값 3,750만원을 통째로 나눠서 갚아나가시는 방식인데요. 선수금 0원, 36개월 기준 월 127만원이었습니다.
36개월 동안 다 갚으시면 총 4,575만원가량이 되고, 이자로 나가는 돈은 825만원가량입니다.
기간을 줄이면 매달이 무거워지고, 늘리면 총액이 무거워집니다.
36개월은 매달이 무거운 쪽입니다. 대신 이자에서 크게 아끼십니다. 고객님께서 그쪽을 고르셨습니다.
할부 조건이 어떻게 정해지는지는 중고차할부 조건, 금리부터 서류까지 총정리에 따로 정리해두었습니다.
한도가 나온 뒤 7일 만에 출고하셨습니다. 자체 보증은 엔진과 미션을 포함한 주요 구동계로 6개월 / 1만km를 약속드리고 출고하였습니다.
8만km를 넘긴 차라 하나 더 보셔야 할 것이 있었습니다.
8만km 넘은 마칸, 뭘 보고 정했을까요
주행거리가 붙은 차를 보실 때는 값을 깎는 것보다 앞으로 들어갈 돈을 세보시는 편이 정확합니다.
이 차는 최근에 손이 간 자리가 세 군데 있었습니다.
6월 27일에 엔진오일과 에어필터, 에어컨필터를 순정으로 교환했습니다.
지난해 6월에는 브레이크 디스크와 패드를 새것으로 갈았고, 지난해 10월에는 타이어를 교환했습니다.
8만km를 넘긴 차에서 브레이크와 타이어가 최근에 들어갔다는 것은, 당장 나갈 돈이 그만큼 줄었다는 뜻입니다.
값을 깎는 것보다 앞으로 안 들어갈 돈을 세는 편이 정확합니다.
블랙박스와 보조배터리도 달려 있었고, 보조키도 갖춰져 있었습니다.
전 차주가 정비에 돈을 들인 차를 고르신 경우도 있습니다. 아우디 A6, 전 차주가 정비를 다 해놓은 차가 그랬는데요. 그때는 쓴 금액이 기준이었습니다.
출고하시고 나서 아내분이 직접 타고 다니십니다. 지금도 잘 타고 계신다고 카카오톡으로 연락을 주십니다.
앞에서 사실 때는 등록일로 기억하시는데 파실 때는 연식으로 계산된다고 말씀드렸습니다. 이 고객님은 그 한 해를 계약 전에 알고 들어가신 경우였습니다.
15년 만에 처음 갖는 차라면, 값보다 먼저 확인하셔야 할 게 연식입니다.
이 조건을 두고 상담에서 실제로 자주 받는 질문 여섯 가지만 남겨둡니다.
Q1. 2020년에 등록됐는데 왜 2019년형인가요?
수입차는 생산된 해를 기준으로 연식이 붙습니다. 배를 타고 들어와 국내에서 등록되기까지 시간이 걸리다 보니, 등록일과 연식이 한 해 벌어지는 일이 생깁니다. 업계에서는 역각자라고 부릅니다. 국산차에서는 잘 없는 일이라 처음 보시면 당황하십니다.
Q2. 그럼 값에서 얼마나 손해인가요?
이번에 모은 매물로 보면 2019년형 한가운데가 4,195만원, 2020년형이 4,490만원이었습니다. 약 300만원 차이입니다. 다만 2020년형이 한 대뿐이라 단정하기는 어렵고요. 2021년형까지 놓고 보면 두 해에 2,130만원까지 벌어집니다. 살 때 값에도 이미 반영되어 있으니 손해라기보다는 알고 사시는 것이 중요합니다.
Q3. 살 때는 모르고 팔 때 알게 되나요?
등록증에 연식이 적혀 있습니다. 계약 전에 등록증을 보시면 바로 확인됩니다. 다만 등록일만 보고 넘어가시는 분이 많아서, 파실 때가 되어서야 아시는 경우가 생깁니다. 그래서 우리는 계약 전에 먼저 말씀드립니다.
Q4. 36개월이 부담되면 더 길게 되나요?
같은 3,750만원을 연 13.4%로 60개월에 나누면 월 86만원이 됩니다. 매달 40만 9,000원가량 덜 나가시는 대신, 이자는 36개월로 갈 때보다 591만원가량 더 붙고요. 이번 고객님은 이자를 아끼는 쪽을 고르셨습니다. 매달 감당하실 수 있는 금액부터 정하시면 됩니다.
Q5. 8만km 넘은 마칸, 뭘 봐야 하나요?
브레이크와 타이어가 언제 들어갔는지를 먼저 보십니다. 이 둘은 금액이 커서 바로 부담이 됩니다. 이 차는 지난해 6월에 브레이크 디스크와 패드를, 10월에 타이어를 갈았습니다. 엔진오일과 필터는 6월에 순정으로 들어갔고요. 나머지는 보러 오시는 날 기록으로 함께 확인해드립니다.
Q6. 신용점수 600점이면 되나요?
됩니다. 이번 고객님이 NICE 600점, KCB 560점이셨습니다. 흔히 안내되는 금리가 연 15.4% 근처인데, 실제로는 연 13.4%로 실행됐습니다. 2%P 차이가 36개월이면 132만원입니다. 점수만 보고 미리 접으실 필요는 없습니다. 조회부터 해보시면 숫자가 나옵니다.
여기까지 읽으셨으면 지금 어느 부분에서 막히실지 짐작이 되셨을 텐데요.
지금 보고 계신 차의 연식이 어떻게 되는지, 그리고 매달 감당하실 수 있는 금액이 얼마인지. 이 두 가지만 알려주신다면 조건은 국민마이카에서 먼저 잡아서 보여드립니다.
차를 고르는 건 그다음입니다. 받으실 수 있는 한도와 금리부터 확인하고 시작하시면 헛걸음을 줄이실 수 있습니다.
화면 오른쪽에 있는 카카오톡이나 전화 버튼을 눌러주시면 바로 연결됩니다.
내 상황이면 얼마가 나올까
아래 세 분도 전부 선수금 0원으로 출고하셨습니다. 국산으로 가면 어디까지 내려가는지, 가까운 사례부터 보시면 바로 보입니다.
보시는 차도 예산도 다 다릅니다. 고객님은 어느 쪽에 가까우신가요.
아내분께 마칸을 안겨드리고 싶어 오신 고객님이셨습니다. 중고차 할부 선수금 0원에 36개월, 월 127만원이었는데요. 다만 계약 전에 꼭 말씀드려야 할 것이 하나 있었습니다. 2020년에 등록된 차인데 연식은 2019년형이었습니다.
2020년에 등록됐는데 2019년형이었습니다
차 이야기보다 사람 이야기가 먼저였던 자리입니다.
아내분이 오래 타보고 싶어하신 차가 마칸이었거든요. 그 이야기를 하러 오신 분이었습니다.
결혼하고 15년을 함께 지내는 동안 좋은 차를 가져보신 적이 없다고 하셨습니다. 좋은 물건도 마찬가지였고요.
그래서 이번만큼은 해드리고 싶다고 하셨죠. 예산 안에서 갈 수 있는 가장 좋은 차를 찾아드리는 게 우리가 할 일이었습니다.
그렇게 만난 차가 포르쉐 마칸 2.0이었습니다. 2020년 5월에 등록됐고, 주행거리는 85,000km였습니다.
외장은 화이트, 실내는 회색과 검정 투톤이었습니다. 안전벨트가 빨간색으로 들어간 차였고요. 차는 충북 청주시에 있었습니다.
그런데 계약 전에 꼭 말씀드려야 할 것이 있었습니다. 이 차는 2019년형입니다.
2020년 5월에 등록됐는데 연식은 2019년형입니다. 업계에서는 이걸 역각자라고 부릅니다(등록일과 연식이 거꾸로 간다는 뜻입니다).
수입차는 생산된 해를 기준으로 연식이 붙거든요. 그래서 배를 타고 들어와 등록되는 시점과 한 해가 벌어지는 일이 생깁니다.
사실 때는 등록일로 기억하시는데, 파실 때는 연식으로 계산됩니다.
이 일에서 가장 많이 설명하게 되는 자리가 여기거든요. 2020년에 샀는데 왜 2019년차냐고 물으시는 분이 많습니다.
좋은 차를 처음 갖는 자리일수록 이건 먼저 말씀드려야 합니다. 나중에 아시면 기분이 상하는 이야기니까요.
옵션은 사진으로 확인되는 것만 말씀드리겠습니다. 스포츠 크로노 패키지가 들어가 있어서 대시보드 위에 스톱워치가 올라가 있습니다. 파노라마 선루프도 있었고요.
그러면 한 해 차이가 값에서 얼마인지 보겠습니다.
같은 연식 중고차 8대와 비교한 3,750만원
전국에 나와 있는 마칸을 전부 모으니 354대였습니다. 여기서 마칸 EV는 뺐습니다. 이름만 같지 다른 차입니다.
기본형인 2.0만 남기니 55대가 됐습니다.
이 가운데 2019년형부터 2021년형까지 15대를 연식별로 갈라봤습니다.
2019년형이 8대, 2020년형이 1대, 2021년형이 6대였습니다.
값 한가운데를 내보면 이렇게 나옵니다. 2019년형 4,195만원, 2020년형 4,490만원, 2021년형 6,325만원이었습니다.
한 해에 300만원가량입니다. 두 해로 벌어지면 2,130만원까지 갑니다.
2020년형이 한 대뿐이라 이 숫자를 단정하기는 어렵습니다. 다만 2021년형 6대까지 놓고 보면 흐름은 분명합니다.
이 일에서 연식을 갈라놓지 않고 한꺼번에 세는 경우가 있는데요. 그러면 값이 흐려져서 비교가 안 됩니다.
같은 2020년 차라고 생각하고 오시면, 값을 보고 놀라십니다.
이 차는 2019년형이니 4,195만원 쪽에 붙습니다. 주행거리도 봤습니다.
2019년형 8대의 주행 한가운데는 6만 5,500km였습니다. 이 차는 85,000km이니 1만 9,500km 더 달린 쪽이었습니다.
고객님과 우리가 함께 찾은 이 차량은 3,750만원이었습니다. 한가운데 값보다 445만원 아래였고요.
같은 조건으로 나와 있는 마칸 2.0 (국민마이카가 직접 집계 · 2026년 8월 14일 기준)
모아본 조건
포르쉐 마칸 2.0 기본형 · 2019년형 ~ 2021년형 · 마칸 EV 제외
연식별 값 한가운데
2019년형 4,195만원(8대) · 2020년형 4,490만원(1대) · 2021년형 6,325만원(6대)
2019년형 8대 주행 한가운데 6만 5,500km · 이 차가 1만 9,500km 더 달림
함께 찾은 이 차량 3,750만원 · 445만원 아래 · 주행 85,000km
2020년형은 한 대뿐이라 참고로만 놓았습니다.
신차로 나올 때 값은 7,450만원이었습니다. 3,700만원이 내려온 자리에 있었습니다.
값이 정해졌으니 매달 나가는 돈을 잡았습니다.
중고차 할부 선수금 0원 36개월, 월 127만원
고객님 신용점수는 NICE 600점 / KCB 560점이셨습니다.
점수가 더 낮은 자리에서도 진행된 경우가 있습니다. 미니 컨트리맨, 신용점수 350점인데 선수금 0원이 그랬는데요.
이 구간에서 흔히 안내되는 금리가 연 15.4% 근처입니다. 실제로 잡힌 금리는 연 13.4%였습니다. 국민마이카 제휴 캐피탈로 진행해서 2%P 낮게 실행됐고요.
2%P가 36개월 동안 쌓이면 이자에서 약 132만원이 갈립니다. 매달로 보면 3만 6,000원 차이입니다.
금리는 개인의 신용도와 소득, 재직 기간, 차량 금액, 금융사 심사 기준 등에 따라 달라질 수 있습니다.
선수금 없이 진행한다는 것은 차값 3,750만원을 통째로 나눠서 갚아나가시는 방식인데요. 선수금 0원, 36개월 기준 월 127만원이었습니다.
36개월 동안 다 갚으시면 총 4,575만원가량이 되고, 이자로 나가는 돈은 825만원가량입니다.
기간을 줄이면 매달이 무거워지고, 늘리면 총액이 무거워집니다.
36개월은 매달이 무거운 쪽입니다. 대신 이자에서 크게 아끼십니다. 고객님께서 그쪽을 고르셨습니다.
할부 조건이 어떻게 정해지는지는 중고차할부 조건, 금리부터 서류까지 총정리에 따로 정리해두었습니다.
한도가 나온 뒤 7일 만에 출고하셨습니다. 자체 보증은 엔진과 미션을 포함한 주요 구동계로 6개월 / 1만km를 약속드리고 출고하였습니다.
8만km를 넘긴 차라 하나 더 보셔야 할 것이 있었습니다.
8만km 넘은 마칸, 뭘 보고 정했을까요
주행거리가 붙은 차를 보실 때는 값을 깎는 것보다 앞으로 들어갈 돈을 세보시는 편이 정확합니다.
이 차는 최근에 손이 간 자리가 세 군데 있었습니다.
6월 27일에 엔진오일과 에어필터, 에어컨필터를 순정으로 교환했습니다.
지난해 6월에는 브레이크 디스크와 패드를 새것으로 갈았고, 지난해 10월에는 타이어를 교환했습니다.
8만km를 넘긴 차에서 브레이크와 타이어가 최근에 들어갔다는 것은, 당장 나갈 돈이 그만큼 줄었다는 뜻입니다.
값을 깎는 것보다 앞으로 안 들어갈 돈을 세는 편이 정확합니다.
블랙박스와 보조배터리도 달려 있었고, 보조키도 갖춰져 있었습니다.
전 차주가 정비에 돈을 들인 차를 고르신 경우도 있습니다. 아우디 A6, 전 차주가 정비를 다 해놓은 차가 그랬는데요. 그때는 쓴 금액이 기준이었습니다.
출고하시고 나서 아내분이 직접 타고 다니십니다. 지금도 잘 타고 계신다고 카카오톡으로 연락을 주십니다.
앞에서 사실 때는 등록일로 기억하시는데 파실 때는 연식으로 계산된다고 말씀드렸습니다. 이 고객님은 그 한 해를 계약 전에 알고 들어가신 경우였습니다.
15년 만에 처음 갖는 차라면, 값보다 먼저 확인하셔야 할 게 연식입니다.
이 조건을 두고 상담에서 실제로 자주 받는 질문 여섯 가지만 남겨둡니다.
Q1. 2020년에 등록됐는데 왜 2019년형인가요?
수입차는 생산된 해를 기준으로 연식이 붙습니다. 배를 타고 들어와 국내에서 등록되기까지 시간이 걸리다 보니, 등록일과 연식이 한 해 벌어지는 일이 생깁니다. 업계에서는 역각자라고 부릅니다. 국산차에서는 잘 없는 일이라 처음 보시면 당황하십니다.
Q2. 그럼 값에서 얼마나 손해인가요?
이번에 모은 매물로 보면 2019년형 한가운데가 4,195만원, 2020년형이 4,490만원이었습니다. 약 300만원 차이입니다. 다만 2020년형이 한 대뿐이라 단정하기는 어렵고요. 2021년형까지 놓고 보면 두 해에 2,130만원까지 벌어집니다. 살 때 값에도 이미 반영되어 있으니 손해라기보다는 알고 사시는 것이 중요합니다.
Q3. 살 때는 모르고 팔 때 알게 되나요?
등록증에 연식이 적혀 있습니다. 계약 전에 등록증을 보시면 바로 확인됩니다. 다만 등록일만 보고 넘어가시는 분이 많아서, 파실 때가 되어서야 아시는 경우가 생깁니다. 그래서 우리는 계약 전에 먼저 말씀드립니다.
Q4. 36개월이 부담되면 더 길게 되나요?
같은 3,750만원을 연 13.4%로 60개월에 나누면 월 86만원이 됩니다. 매달 40만 9,000원가량 덜 나가시는 대신, 이자는 36개월로 갈 때보다 591만원가량 더 붙고요. 이번 고객님은 이자를 아끼는 쪽을 고르셨습니다. 매달 감당하실 수 있는 금액부터 정하시면 됩니다.
Q5. 8만km 넘은 마칸, 뭘 봐야 하나요?
브레이크와 타이어가 언제 들어갔는지를 먼저 보십니다. 이 둘은 금액이 커서 바로 부담이 됩니다. 이 차는 지난해 6월에 브레이크 디스크와 패드를, 10월에 타이어를 갈았습니다. 엔진오일과 필터는 6월에 순정으로 들어갔고요. 나머지는 보러 오시는 날 기록으로 함께 확인해드립니다.
Q6. 신용점수 600점이면 되나요?
됩니다. 이번 고객님이 NICE 600점, KCB 560점이셨습니다. 흔히 안내되는 금리가 연 15.4% 근처인데, 실제로는 연 13.4%로 실행됐습니다. 2%P 차이가 36개월이면 132만원입니다. 점수만 보고 미리 접으실 필요는 없습니다. 조회부터 해보시면 숫자가 나옵니다.
여기까지 읽으셨으면 지금 어느 부분에서 막히실지 짐작이 되셨을 텐데요.
지금 보고 계신 차의 연식이 어떻게 되는지, 그리고 매달 감당하실 수 있는 금액이 얼마인지. 이 두 가지만 알려주신다면 조건은 국민마이카에서 먼저 잡아서 보여드립니다.
차를 고르는 건 그다음입니다. 받으실 수 있는 한도와 금리부터 확인하고 시작하시면 헛걸음을 줄이실 수 있습니다.
화면 오른쪽에 있는 카카오톡이나 전화 버튼을 눌러주시면 바로 연결됩니다.
내 상황이면 얼마가 나올까
아래 세 분도 전부 선수금 0원으로 출고하셨습니다. 국산으로 가면 어디까지 내려가는지, 가까운 사례부터 보시면 바로 보입니다.
개인회생 8회차
그랜저 IG, 회생 중에도 선수금 0원으로 ›
48개월 · 월 34만 6,000원 · 같은 조건보다 224만원 저렴
법인에서 개인으로
X7, 법인 할부가 막혀 개인으로 돌린 경우 ›
48개월 · 월 231만 2,000원 · 같은 조건보다 1,063만원 저렴
7만km대 넷뿐
코나 디젤, 같은 연식에 7만km대는 넷뿐 ›
36개월 · 월 37만 3,000원 · 같은 조건보다 115만원 저렴
보시는 차도 예산도 다 다릅니다. 고객님은 어느 쪽에 가까우신가요.